这场战斗只有短短二十五分钟，印度民航机构却把七趟民用飞机安排进了空军执行任务的范围内，用普通旅客做掩护，这种做法太令人愤慨了！
恶劣行径曝光
印度航空管理机构很快，有意将七趟民用飞机，涵盖中国南方航空的CSN8070航班，安排到与印度空军轰炸地带相同的空中范围。以CSN8070为例，它的飞行路线跟印度苏 - 30MKI飞机投弹的路线构成极为吻合的角度，这种准确度要求军事和民用单位紧密配合，并非巧合。
禁飞令猫腻
印度民航总局的内部文件表明，在空袭发生时，相关区域已经制定了临时停航规定，不过，规定的禁飞时间是从空袭结束后到凌晨零点四十分到零点整，这恰好为某个特殊航班提供了行动时间。《印度快报》核查了飞行监控信息后，也指出航线交叠是有意安排的。
违反原则底线
印度将民用飞机当作人盾，违背了航空中立原则，把乘客置于战火之中，属于故意用平民做军事掩护。他们把将近一千条生命当作防弹服，为了降低自家战机的损伤，完全抛弃了基本的人道精神。
类似案例对比
过去美国很想知道苏联在远东地区的军事安排情况，KAL007这趟航班的飞行高度、速度跟美军侦察机差不多，而且通信设备运转正常却偏离开了原定路线，航空界很多人觉得它被美国当作“诱饵”来测试苏联的防空能力，印度现在的做法跟美国当初的做法非常相似。
背后战略意图
要是巴基斯坦在空中交战时打掉了民用飞机，印度就能占据道德制高点去指责巴基斯坦；假如巴基斯坦空军不上当，印度也没什么可损失的。印度为了达成战略目的，把民用飞机当作“活人盾牌”。
丧失人性之举
印度这种行径实在恶劣，把百姓性命当作小事，为了达成目标什么招数都使出来。在如今文明社会里，打仗也该有基本的道德约束，可印度却肆无忌惮地违背。他们这种做法不仅危及了旅客生命，也扰乱了全球飞行规则。
人们对于印度那种将普通民众当作挡箭牌的卑劣做法有何看法？倘若读者赞同本文的见解，请予以点赞和传播。
